Salvamento de barco hundido

Marsali Taylor informa sobre los esfuerzos de salvamento para levantar un barco de madera en Aith Marina que atrajo a los espectadores a pesar del mizzle y smirr

La esperanza surge lentamente del agua. Crédito: Marsali Taylor Crédito: Marsali Taylor

Ver un mástil sobresaliendo del agua donde debería estar un barco es un shock terrible.

Había estado fuera de la isla. En mi primer día de regreso caminé hasta el puerto deportivo y noté una gruesa cuerda verde que subía por el otro lado de la pared del puerto deportivo.

Miré hacia donde venía y me di cuenta de que Hope, el bonito barco pesquero de madera que se encontraba junto al tiburón martillo, se había ido... entonces vi su mástil emergiendo del agua.

Los intentos de salvamento de embarcaciones comenzaron en un día de lluvia que varió de llovizna a torrencial.

Vista desde el cobertizo cuando la timonera salió a la superficie. Crédito: Marsali Taylor

Un equipo llegó con fuerza e instaló un compresor, festones de mangueras amarillas, bolsas de aire desinfladas y una unidad de buceo con tubos trenzados multicolores enrollados en forma de ochos en el exterior.

Naturalmente, todos los involucrados en el puerto deportivo estaban allí observando, ya sea desde el interior de sus barcos (vista restringida, pero con café caliente y galletas a mano) o desde la tribuna que daba a la entrada del cobertizo.

Incluso la foca del puerto deportivo estaba allí, asomando la cabeza.

Los preparativos tomaron un buen tiempo: descascarar trozos de cintas verdes a lo largo de la pasarela, sacudir las bolsas de aire y tender una línea desde el compresor a través del agua hasta el pontón.

El buzo se puso las bombonas de aire y se ajustó el casco.

El buzo se prepara. Crédito: Marsali Taylor

Mientras tanto, en tierra, la gente del puerto deportivo discutía tácticas.

La solución obvia era sacarlo con una grúa, pero aparentemente todas las grúas que podían levantar un barco de 12 toneladas estaban ocupadas en las colinas, construyendo el parque eólico, por lo que el plan era que uno de los barcos más grandes del puerto deportivo pudiera llevarlo remolcado hasta el resbalón, con otro barco detrás para mantenerlo a raya.

Había un remolque grande que el dueño dijo que podían usar, y el dueño de una planta estaba listo para remolcarlo a dondequiera que repararan a Hope.

El buzo entró. Vimos su rastro de burbujas mientras comenzaba a colocar una correa verde debajo de la popa del Hope.

El antifouling del Hope pronto fue visible. Crédito: Marsali Taylor

Reapareció y luchó para bajar el primer airbag y luego el segundo.

Para entonces se estaba corriendo la voz de que algo interesante estaba sucediendo en el puerto deportivo y había un flujo constante de autos.

El buzo se acercó a la proa del Hope y desactivó un segundo aspersor y luego cada bolsa de aire. Hubo una larga pausa y luego el compresor cambió de marcha.

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Poco a poco, la unidad de radar blanca situada en el techo de la timonera empezó a salir a la superficie, luego la propia timonera... los rieles del púlpito... y luego, de repente, con una sacudida, el airbag del otro lado rebotó alrededor de su proa, el mástil se sacudió y el barco giró.

El pontón se hundió. Un trabajador saltó hacia su camioneta, giró las cuerdas verdes alrededor de su barra de remolque y avanzó un metro, quitando el peso del pontón.

El buzo volvió a caer.

Espero que lleguen sanos y salvos a tierra. Crédito: Marsali Taylor

El acelerador número tres se alejó unos centímetros de la pasarela y los trabajadores pasaron dos bolsas de aire más por el centro del barco.

El buzo arrastró su cuerpo sobre la bolsa de aire rota. Oímos el silbido mientras se desinflaba y luego la volvió a colocar en su posición.

Estaba anocheciendo. Los trabajadores colocaron a Hope en una posición segura y se fueron a pasar la noche.

Regresaron antes de las 10:00 de la mañana siguiente. Media hora más tarde, el Hope estaba ascendiendo visiblemente, centímetro a centímetro, hasta que su borda estuvo por encima del agua y pudieron subir una bomba a bordo.

Otra media hora y pudimos ver su antifouling rojo.

También hubo noticias de una grúa, la más pesada de Tulloch, y de un plan para levantarla y apuntalarla junto al cobertizo del puerto deportivo.

La esperanza está bloqueada. Crédito: Marsali Taylor

Domingo, seco y el pueblo estaba en pleno apogeo. Un chico propietario de un barco llevó su esquife y un spray detergente por el puerto deportivo; Otra pareja de jóvenes se divirtió trepando por la pared de roca interior, normalmente prohibida, y rociándola.

Varios paseadores de perros se detuvieron para observar cómo llegaba la grúa, cuadraba sus patas y colgaba sus eslingas.

Los trabajadores arrastraron a Hope y luego hubo otra larga pausa mientras el buzo le colocaba las eslingas, la grúa soportaba su peso y los trabajadores quitaban todas las bolsas de aire.

Evaluación de los daños tras el salvamento del barco. Crédito: Marsali Taylor

El agua se onduló y luego, suavemente, Hope se elevó, se elevó, giró y se posó nuevamente en la tierra, con una docena de pares de manos sosteniéndola.

Se podía escuchar el suspiro colectivo de alivio. Los trabajadores de salvamento se pusieron a guardar todo su equipo.

Nadie sabía aún cómo Hope había llegado a hundirse así, pero fui a comprobar que todas mis llaves de paso estuvieran bien cerradas.

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