Revisión del scooter eléctrico Turboant X7 Max

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Este scooter eléctrico supera con creces su precio de $ 600 y ofrece un manejo, velocidad y un conjunto de características que se encuentran en modelos que duplican su precio.

El nuevo X7 Max de TurboAnt, de $ 600, es el mejor scooter eléctrico que hemos probado este año. Este scooter económico está equipado con funciones avanzadas como control de crucero, faros y un velocímetro LCD digital nítido que generalmente se reserva para modelos de gama alta. Eso se suma a una carrocería liviana que se pliega sin esfuerzo para facilitar el transporte, controles de ensueño, una velocidad máxima de 20 MPH y un amplio alcance. Pero es la batería intercambiable en caliente del X7 Max la que lo ayuda a destacar entre la multitud. Puede quitar y reemplazar la batería sin herramientas, por lo que si el alcance de más de 30 millas no es suficiente para usted, llevar una batería de repuesto en una mochila o baúl efectivamente lo duplica, eliminando la ansiedad por el alcance mientras está fuera de casa.

Pasamos un fin de semana usándolo en su configuración de velocidad media (denominado "modo confort") como base para probar el rango y lo manejamos desde carga completa hasta que se apagó. Para calcular el kilometraje en "carretera", condujimos el scooter a una velocidad constante de 10 millas por hora usando el control de crucero a lo largo de un circuito cerrado de asfalto de un tercio de milla. Pero sabemos que no todos los viajes se realizan sobre pavimento liso, sin obstáculos ni cambios de elevación o terreno. Entonces, para una autonomía "urbana" en el mundo real, llevamos el X7 Max a dar una vuelta por las calles principales, las carreteras secundarias y los senderos playeros de la costa norte de Long Island. En este caso, el scooter se vio desafiado por aceras rotas, pendientes variables y frenadas intermitentes.

Los scooters eléctricos han ganado popularidad en los últimos años como una forma respetuosa con el medio ambiente de desplazarse por ciudades, campus y lugares recreativos. Son livianos, duraderos y divertidos de manejar. Mucho antes de mi amor por las motocicletas, yo era un adolescente que recorría las calles con mi Razer y, finalmente, con mis scooters eléctricos Currie eZip. El X7 Max de Turboant recupera la emoción de abrirse paso entre peatones con un motor de 350 vatios que fácilmente impulsó mi cuerpo de seis pies dos pulgadas y 270 libras por una distancia de 28 millas consecutivas y 26.3 millas en ciudad antes de morir. Eso está en línea con las afirmaciones de la marca de que una persona de 165 libras alcanza 32 millas en la configuración de velocidad media, una hazaña impresionante para un scooter elegante que pesa solo 35 libras.

Montar el X7 Max es prácticamente sencillo. Llega a su puerta en su mayor parte preensamblado en su tamaño compacto de 45,3 por 16,5 por 20,1 pulgadas, que cabe en los sedanes o SUV más pequeños. Levanté el scooter eléctrico de la caja por la parte delantera y por el guardabarros trasero. Después de desenganchar el vástago y bloquear el scooter en su lugar de pie, atornillé la empuñadura del freno con una llave hexagonal incluida y apreté a mano las manijas, que se pueden separar para ahorrar espacio. Para plegar el scooter, levante un mecanismo de pasador de seguridad para liberar el vástago y luego dóblelo hacia abajo. Descomponerse y abrirse toma solo unos segundos una vez que se domina. Esto es especialmente útil si tiene prisa por tomar un tren o un transbordador.

Al desplegar el vástago del manillar se añaden otras 30 pulgadas de altura al paquete general. Una vez que extiendes el pie de apoyo, puedes disfrutar del marco del scooter en todo su esplendor, desde la plataforma extendida, que es más ancha que la mayoría para mayor comodidad, hasta la textura negra mate premium, que parece más cara que el precio inicial de $600. Este revestimiento repele la suciedad pero se raya fácilmente. Si tienes objetos afilados en tu baúl, inevitablemente crearás algunas imperfecciones, algo que vendrá con el territorio de los scooters. Demonios, lo rasqué inmediatamente con unas tijeras mientras cortaba un paquete. Las marcas de desgaste no afectan su clasificación IPX4, una escala de durabilidad que indica cuánta exposición al agua y al polvo puede resistir un producto. Si bien no deberías llevar un scooter eléctrico bajo un aguacero, el X7 Max fue lo suficientemente resistente como para evitar cortocircuitos debido a fuertes lloviznas.

A primera vista, el X7 Max parece un scooter estándar de Lime o Uber, completo con un faro montado en lo alto. y detalles en rojo a lo largo de los controles y la línea de frenos para resaltar del diseño que de otro modo sería completamente negro. Mientras que otros scooters mantienen las baterías cerca de sus pies en la plataforma, la batería de 10 Ah intercambiable en caliente del X7 Max está discretamente integrada en la potencia. Eso significa que puede cambiarlo fácilmente por una batería adicional y duplicar efectivamente su autonomía entre cargas, o simplemente dejar su scooter afuera mientras carga la batería. Al insertar la llave incluida en el sentido contrario a las agujas del reloj, se desbloquea la carcasa de la batería, que se retira y luego se vuelve a colocar con un clic. Con solo 5 libras, llevar una batería adicional es una opción, pero su longitud de 18 pulgadas sobresaldrá de bolsas más cortas.

Prepararse para un viaje es sencillo gracias a los controles básicos que consisten en el manillar, un botón de encendido y función, un acelerador con el pulgar debajo de ellos y un freno de mano en el lado izquierdo. Al presionar el botón de encendido, cobra vida la gran pantalla LCD en el centro del manillar, que muestra la velocidad y el modo, el nivel de la batería por cuartos y el estado del control de crucero. Toda la información esencial es visible de un vistazo.

Con el scooter encendido, con solo tocar el botón de función se enciende el faro para producir un haz ancho inclinado hacia abajo seis pies por delante del scooter. Al tocar dos veces este botón de función se cambia entre tres perfiles de velocidad: modo económico de hasta seis millas por hora (indicado por una S blanca), modo confort de velocidad media de hasta 10 mph (indicado por una S amarilla) y modo deportivo, que alcanza su punto máximo a 21 mph (indicado por una S roja). La configuración mantiene todos los controles accesibles con el pulgar mientras conduces. El scooter podría beneficiarse de un botón de velocidad dedicado en lugar de estar agrupado con los controles de luz. De lo contrario, el diseño es fácil de navegar sin necesidad de extender demasiado los dedos, lo que significa que no tendrá que preocuparse de que sus manos se cansen durante los viajes largos.

Empujar y acelerar un poco el scooter pone el vehículo en movimiento. El X7 Max tiene una aceleración decente para un scooter eléctrico económico, alcanzando rápidamente las 7 mph desde el despegue. Dale unos seis segundos a toda velocidad y acelerará suavemente hasta su máximo de 20 mph. Esta velocidad está en el extremo superior de los scooters de menos de $1,000. Algunas opciones un poco más caras alcanzan más de 25 mph. Incluso cuando tuve la opción de usar el perfil de velocidad máxima, me encontré usando la configuración media para evitar peatones, perros y agujeros en las aceras o el asfalto.

Tanto el sistema de dirección como el de frenos responden rápidamente. El sistema de doble freno del scooter se detiene sin inclinarse, por lo que es menos probable que te desmayes. Incluso cuando frenó a 15 mph en un sitio de construcción arenoso, el scooter no descendió, aunque sí emitió un chirrido perceptible. El scooter patinó al frenar sobre montones de hojas mojadas, así que esté atento a las superficies mojadas.

Las 5,3 pulgadas de distancia al suelo del X7 Max le ayudan a trepar ramitas, rocas e incluso huecos en las aceras. La plataforma de gran tamaño y las ruedas de 10 pulgadas (un paso adelante respecto a los neumáticos estándar de 8 pulgadas) estabilizan su andar sobre superficies rugosas. El movimiento de las caderas dirige el cuerpo del patinete, para que puedas evitar los terrenos más hostiles. En superficies con baches, definitivamente sentirás la vibración bajo tus pies, así que ponte un par de zapatillas cómodas.

Quizás lo que encuentro más impresionante de la experiencia de conducción es que ofrece un alcance potente y velocidades bastante consistentes incluso superando su límite de peso. Puede cargar cómodamente alimentos o equipo y seguir viendo un rendimiento similar. Subir una colina con una pendiente pronunciada de 12 grados no fue un desafío para el scooter tanto como esperaba: simplemente disminuyó la velocidad de 20 mph a 14 mph hasta que el terreno se niveló.

Si bien la experiencia de conducción es primordial, la impresionante autonomía del X7 Max se roba el espectáculo. El modo Confort recorrió a duras penas un promedio de 28 y 26 millas con un ciclista con la capacidad máxima de peso. Por supuesto, te llevará más de dos horas llegar a algún lugar a 28 millas de distancia mientras estás limitado a 10 mph, pero el scooter eventualmente te llevará allí. Si planea viajar por encima del límite de 10 mph de la configuración media, espere que conducir el scooter exclusivamente en modo deportivo obstaculice el alcance. Pude conducir a diferentes velocidades en este modo entre 14 y 20 millas por hora para una distancia promedio de 20,4 millas antes de que se agotara.

Dejar el scooter afuera o en el maletero de su automóvil mientras lleva la batería adentro para cargarla ahorra espacio en su hogar y reduce las molestias. La recarga completa tarda unas seis horas.

El Turboant X7 Max ofrece un viaje confiable, duradero y rápido que puede recorrer la distancia del punto A al B y algo más por un precio asequible. Me encontré dejando el repuesto en mi baúl mientras estaba en la ciudad, ya que la batería a bordo brindaba suficiente autonomía para un crucero de todo el día por la ciudad o un lugar, pero la opción de llevar una batería adicional mantenía alejadas las punzadas de ansiedad por la autonomía.

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Hunter Fenollol, nuestro experto residente en todo lo relacionado con la tecnología de consumo, desde hogares inteligentes hasta auriculares para juegos de realidad virtual, tiene años de conocimiento en la creación de explicaciones de productos, reseñas detalladas y guías de compra para ayudarlo a aprovechar al máximo los últimos productos electrónicos. A lo largo de la universidad, cubrió y revisó los últimos lanzamientos de dispositivos para sitios como Tom's Guide, Laptop Magazine y CNN Underscored. Si no está metido hasta los codos en lo último en hardware, puedes encontrar a Hunter en una de las muchas playas de Long Island, en Manhattan, o apostando su sueldo.

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